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  赴港上市传言已经有两年,哪吒汽车这回或许真的要上市了。

  智通财经了解到,近日有媒体称哪吒汽车已于去年第四季度启动香港IPO的准备工作,目前签约的基石投资金额已超20亿元,而哪吒方面并未给予准备回应。实际上,哪吒上市信息已传出两年之久,2022年2月就有信息称要赴港上市,同年底完成股份制改造,上市的声音愈发强烈,虽然CEO张勇称公司不缺钱,但2023年仍进行多轮融资,大概率为上市轮做准备,上市的箭或已在弦上。

  在今年2月24日,张勇解释了奖金延迟发放的问题,并表示要把“寒气传递到每一个人”。我们知道,2024年新能源价格战愈演愈烈,智能车都降到了8万元以内,新能源品牌和传统品牌打出了“电比油低”和“油比电强”对战口号,今年车市注定是“寒气逼人”,哪吒汽车作为7-20万元区间的品牌,已然觉察到了危机。

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  春节假期刚刚结束,比亚迪率先打响“发令枪”宣布下调旗下多款车型售价。其中DM-i车型首次进入7万元区间,EV车型杀入10万元区间。

  春节假期刚刚结束,比亚迪率先打响“发令枪”宣布下调旗下多款车型售价,而后多家车企纷纷跟进宣布下调售价。

  昨日,比亚迪汽车官博消息,王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市,官方指导价7.98万元起,其中DM-i车型售价区间为7.98万元—12.58万元,EV版车型售价区间为10.98万元—13.98万元。并喊出“电比油低”的口号,这也是比亚迪DM-i车型首次进入7万元区间,EV车型杀入10万元区间。

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